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SUL PONTE SVENTOLA BANDIERA GIALLA
Dopo l’antipasto Cecconi dominato dalle bandiere gialle e da Bortolotti che è servito a tutti come sogno premonitore ci siamo, l’incubo è in arrivo. Tutte le carrozzerie della zona sono state allertate. Un team di fisioterapisti è pronto ad assistere il braccio del direttore di gara che tiene la bandiera e le famiglie della direzione gara sono state allertate sulla assenza dei piloti in casa per tre o quattro giorni nella settimana del revisione del replay. In poche parole ecco BRISTOL, il frullatore del CIN. Temuto e atteso dai piloti il circuito dentro uno stadio in cemento è ogni anno una incredibile girandola di emozioni e di colorite imprecazioni. Bastano pochi giri per prendere i doppiati e per mischiare una pista dove vedere un pit in verde sarà difficile, ma non impossibile. Il cemento e le altre macchine renderanno la posta impraticabile in pochi giri e per restare in gara i piloti dovranno prima o poi (o forse mai ricordando NH) calmare i loro bollenti spiriti, sarà quello il momento decisivo, quando i sopravvissuti ai primi giri proveranno a capire come correre per conservare gomme e sangue freddo. Correre a bristol non è mica facile nemmeno da soli, i casi di disorientamento spaziale non sono pochi, capita spesso di sbagliare a capire quale curva si sta percorrendo o di chiedere indicazioni per i box anche ai passanti tra lo stupore delle donne di casa abituate a perdersi costantemente. Quante gialle ci saranno? Difficile a dirlo, anzi quasi impossibile, rallentamenti e contatti non mancheranno, ci sono incidenti anche in gialla a volte, e viste le velocità è anche possibile pensare di proseguire con un numero contatti anche importanti, l’importante è non beccare il muro con l’angolo sbagliato e rovinare per sempre sospensioni e gara visto che una sosta ai box non coordinata costa tanto in termini di giri persi. Favoriti tutti e nessuno, basta un giro folle e la gara va a farsi benedire o bastano due lucky dog per tornare leoni. Ecco le stelline che aspettavate:

6

Bortolotti – la calma è la virtù dei forti

5

Miccolis – Davanti is better

4

Casiraghi – si è offeso che ha vinto due settimane fa e non era in stars

UNDERDOG

Falcone – a 88 miglia orarie ne vedremo delle belle

Matteo Bortolotti conquista la vittoria nella gara 4 del Trofeo Dario Cecconi, tagliando il traguardo per primo! Alessio Fabbri del team ABS Motorsports si piazza al secondo posto. Sul gradino più basso del podio, l'esordiente Ignazio Pinella stupisce tutti con una prestazione fenomenale.

Ora è tempo di una veloce doccia e di una breve pausa, perché lunedì si torna in pista per il CIN sempre nel mitico Colosseo di Bristol, supportato da THRD - Tilen Horvat Racing Designs ! Non vediamo l'ora di vedere i team in azione di nuovo.

Preparati per l'azione scatenata di gara 5 la MDS Sim Parts Bristol Motor Speedway 300! Rivivi ogni istante emozionante con i nostri Highlights del CIN Cup eSports Series appena concluso.