Michigan International Speedway ospiterà l’ultima gara della regular season e sarà l’ultima occasione per accedere ai magnifici 16 della classifica, selezionando quindi coloro che potranno quindi giocarsi nei Play Off il titolo finale. Un piazzamento nei dieci garantirebbe punti necessari per procedere a chi è in classifica mentre chi deve recuperare deve per forza trovarsi qualche alternativa.

Michigan è un tracciato standard ma parecchio insidioso con le Next Gen: T1 e T2 vanno prese a velocità corretta per impostare il raggio di curva necessario e aprire il gas per lanciarsi sul rettilineo successivo senza soffocare la anteriore destra che qui farà il bello e il cattivo tempo. In T3 la storia si ripete, impossibile lasciare tutto il carico sull’anteriore e quindi il set deve lavorare anche sulle altre gomme per impostare al meglio inserimento e percorrenza fino al traguardo.

Dopo Kentucky e la sua verde lunghissima la strategia dovrà tenere contro dell’usura gomme considerando che sarebbe teoricamente possibile lavorare su una sola sosta gestendo però le gomme in maniera impeccabile.

Relativamente ai PO Landini (15°) e Ugolotti (16°) si giocheranno l’unica posizione ancora aperta in caso di presenza in gara di Iaffaldano che con due vittorie deve solo partire per conquistare la piazza valida. Dietro quindi quelli fuori dalla top 16 virtuale devono sperare di finire davanti ai due corridori che partono rispettivamente con 123 e 121 punti. Guarda la classifica: https://www.i-cin.it/.../classifiche/regular-championship

Attenzione però a due incognite: eventuali punti di penalità assegnati in classifica potrebbero condizionare l’ordine di arrivo e quindi anche l’assegnazione dei punti e in caso di lunghi stint prepariamoci a vedere macchine che taglieranno il traguardo a spinta o quasi. Gli ingredienti per una gara coi fiocchi ci sono tutti, nei test della settimana gli ABS hanno dominato il campo prove con buoni spunti da Casiraghi e Hunt insieme a Ugolotti tonificato dalla gara in Kentucky. Appuntamento alle 21.20 su Simracingleague.it.

 

 

Ci siamo, comincia la settimana decisiva del CIN - Campionato Italiano Nascar, quella in cui ci si giocano gli ultimi posti validi per i PO e che regalerà anche importanti punti ai protagonisti di alta classifica.

Gara 14 supportata da E-sporthub si svolgerà al Kentucky Speedway nella città di Sparta, si correrà in notturna e porterà con se una grande e decisiva novità: un nuovo regolamento lato penalità. Per migliorare il livello della simulazione e lavorare in ottica di bandiere verdi e strategie di gara le penalità per gialle causate e per problemi in ripartenza sono state riviste e “maggiorate” dalla direzione gara. In parole povere meno spazio agli errori e più allo spettacolo considerando anche che in caso di ripetute infrazioni ci saranno penalizzazioni sui punti in classifica e lo spettro del temuto "salto gara".

Parlando di spettacolo la “pista del derby” è quanto di meglio si possa offrire ad un CINNER al giorno d’oggi e ci sono almeno quattro buoni motivi per affermarlo:

Primo: la pista è super tecnica, ci sono 4 curve differenti da affrontare in maniera completamente diversa: aggressiva la t1, da percorrere la t2 in gestione t3 e a tutto gas t4. Facile? Poco e i server CIN lo dimostrano con una affluenza che non si vedeva da un pò. Difficile trovare il tempo, ancora più difficile trovare il passo gara che consenta di gestire gomme e carburante. I giri da fare sono tanti e serve sicuramente tanta abilità con le gomme andate.

Secondo: con il nuovo regolamento si prevede un sacco di verde e quindi varie possibilità di gestione delle soste. Gara in attesa o gara di attacco? Qui chi si gioca i PO dovrà decidere se tenere d’occhio i rivali o puntare ad un gioco aggressivo magari attaccando in verde o prolungando le soste.

Terzo: dall’ultimo speedway classico è passato un sacco di tempo e soprattutto almeno due massicci aggiornamenti della vettura. In pratica si corre una gara con una macchina nuova su un percorso al quale non si è più abituati. Come detto in tanti hanno provato in queste serate e quindi la gara si preannuncia di alto livello.

Quarto: ci pare di ricordare che Kentucky sia la pista preferita di Miccolis, del bicambione CIN e fresco vincitore al Cecconi. Motivo in più per sfidarlo nel suo terreno di caccia.

Ottimi spunti per una gara che sembra una ripartenza di quelle decisive, proprio a pochi giri dal traguardo dopo una stagione però che sta entrando nella fase dove è vietato sbagliare.

Nelle prove libere i big hanno un bel passo sia in qualifica che in gara. Gli ABS se le giocano con gli Hot Pistons per una pole che si aggirerà sul 30 e sei con gli americani che qui sicuramente diranno la loro ma con Miccolis che ci pare il più veloce in pista. Sul cartellino dei favoriti anche Acquaviva e Ugolotti a loro agio sull’ovale tutto verde.

Super Diretta come al solito su Simracingleague.it alle 21.15