Campionato

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Monday, 21 November 2022 15:06

Charlotte 12 Dicembre 2022

 
Dover22
Meteo 
85°F | UR 45%
Vento 4 MPH / SE
Partly Cloudy
SET Pneumatici
 8X 
Giri di gara
240
Orario Di Gara
P: 28/05 17:30
Q: 28/05 19:00
R: 29/05 18:00
Ultimo Vincitore : Antonio Miccolis #83
Statistiche Circuito
 
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Published in Prossimo Evento
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Tuesday, 08 November 2022 15:09

Reclami Post Gara

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Friday, 30 September 2022 14:18

Conosciamo meglio il nostro Matteo Pittaccio

Insieme a Marco Barbanera e Gian Luca Guiglia è il cuore pulsante della diretta del CIN…la sua voce il modo migliore per lanciare on air la passione di chi sin da piccolo adora motori e..ovali. Matteo Pittaccio ha reso il lunedi sera un appuntamento fisso anche per chi, da appassionato vuole godersi una gara e tutto quello gira attorno al CIN. Poi diciamocelo, che bello è dire in giro che la nostra gara è commentata da una vera voce di Sky!
La community era ansiosa di conoscerlo e allora per una volta invece che UN PILOTA vi presentiamo UN COMMENTATORE, sicuri del fatto che sia assieme a tutti i piloti un motivo in più per fare parte del CIN.

Passione a 4 ruote da sempre. Una carriera che poi ha svoltato a sinistra, caso o un occhio di riguardo per mondo USA?
Esatto, la passione per i motori e per le competizioni a quattro e due ruote è sempre stata al primo posto. Come molti, da piccolo ho iniziato a seguire la Formula 1 insieme a tutta la famiglia, in particolar modo con mamma, zio e nonno. Crescendo mi sono aperto a sempre più categorie grazie alla lettura e, soprattutto, ad Internet. Quest'ultimo è stato il luogo in cui ho iniziato a guardare le prime gare della Indycar (credo che nel 2009) e da lì sono poi passato all'Endurance, forse l'espressione che più mi piace del motorsport. Per quanto riguarda la NASCAR ricordo di aver visto le prime gare su Sportitalia nel 2010 e di aver trovato nel concetto di StockCar qualcosa di veramente diverso e affascinante!

unknownCome si diventa telecronisti, quali sono i consigli per chi comincia? Che soddisfazione da trasmettere una passione ad altri appassionati?

" Domanda molto difficile perché credo che un vero e proprio percorso non ci sia, è tutto soggettivo. Quattro anni fa ho avuto la fortuna di trovarmi al posto giusto nel momento giusto e, una volta iniziata quest'avventura, di esser seguito e supportato dalla persona giusta. La mia passione per le telecronache risale agli anni della PS2, quando commentavo le gare utilizzando la modalità spettatore dei vari F1 (cosa strana lo so ahaha), ma a dirla tutta iniziai a pensare di voler diventare un telecronista negli anni delle superiori. Mi divertivo tantissimo a commentare le gare virtuali e così decisi di sfruttarle sia per capire come avrei potuto migliorare il racconto sia come dimostrazione pratica da allegare nel curriculum. A chi persegue l'obiettivo di diventare telecronista consiglio proprio di iniziare con il simracing, che oggi replica davvero benissimo le dinamiche delle gare reali. Per quanto riguarda la soddisfazione nel trasmettere la propria passone sì, è veramente tanta. Nel mio piccolo sto cercando di far capire quanto sia affascinante la Indycar, generalmente ignorata o criticata dallo spettatore medio. Quando riesco a portare nuovi amici e appassionati a seguire la categoria mi sento decisamente appagato, è una sensazione bellissima! "

C'è futuro per il motorsport USA in italia, cosa dicono dati e risposta del pubblico su ovali e NASCAR?

Il Motorsport USA avrebbe un grande potenziale in Italia. Utilizzo il condizionale perché purtroppo il nostro paese gira quasi esclusivamente intorno alla Ferrari ed alla F1 quando, in realtà, altre categorie come Indycar e NASCAR sarebbero in grado di far divertire se spinte e supportate nella maniera giusta. Quest'anno, ad esempio, ho veramente apprezzato il lavoro di Sky, che ha dato credito alla Indycar trasmettendo prove libere, qualifiche e gare. Nessuno prima di Sky l'ha mai fatto e sono certo che questo sia stato il modo giusto per promuovere una categoria e renderla attraente anche a chi guarda solo la F1. Spero che un giorno lo stesso discorso si possa fare con la NASCAR, gli strumenti ci sono!

E' più difficile commentare live una gara CIN o una reale in diretta su SKY?

" Allo stato attuale direi che commentare una gare reale si più difficile di una del CIN. Questo perché nelle live del CIN la maggior parte del lavoro lo fa il grande Marco Barbanera che, insieme a Gian Luca Guiglia, mi fornisce tutti i mezzi per commentare nella maniera più semplice possibile! A parte questo, come detto primaIndy500Start le gare virtuali sono molto simili alle controparti reali quindi alla fine in quanto a difficoltà siamo lì. Ciò che rende il mondo reale più complicato si ritrova, probabilmente, nella gestione dei tempi tra gli ampi pre-gare, gli stacchi pubblicitari ed il palinsesto da seguire. Per il resto il play-by-play è veramente simile."

Quando parteciperai anche tu ad una gara del CIN, con quali macchine ti diletti su IRACING?

"Bella domanda! In questo momento se guidassi nel CIN potrei fare solo danni ahahaha. Scherzi a parte mi piacerebbe molto partecipare ad una gara, anche se mi servirebbe davvero tanto tempo per prepararmi ed evitare di dare fastidio ai piloti più competitivi. Tuttavia, appena mi sentirò pronto sarà davvero felice di correre. Passando alle macchine, su iRacing mi diverto tantissimo con le IR-18 della Indycar, le LMP1 e la Dallara P217 LMP2, queste sono le tre auto con cui preferisco girare."

Il sito ufficiale di Matteo : Matteo Pittaccio - Telecronista Motorsport

Twittee : MatteoPittaccio (@matteopittaccio) / Twitter

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Monday, 12 September 2022 18:50

CIN Cup eSports Series Daytona 300

Signori accendete i motori, a proposito, anche la TV! Stavolta è vero! Stavolta vale per il titolo. Si torna in pista con il CIN - Campionato Italiano Nascar 2022-2023 nella 300 miglia CIN CUP ESPORT SERIES in diretta su SKY canale 229 e su SimRacingLeague.it community.
Non si stava più nella scocca: gare, prove, trofei vanno per per dimenticare la noiosa estate ma quello che conta sono i punti del campionato in palio. Ed eccola che arriva la gara più spettacolare della prima fase della stagione nell’ovale più famoso del mondo. Daytona International Speedway. Un nome che da solo aumenta le pulsazioni di ogni pilota al mondo. Nuove guide, nuove livree, nuovo sito, il CIN per la stagione 2022/2023 si è rifatto il look e si lancia per la stagione ESPORTS più ricca della sua storia con un evento da non perdere. In pista saranno più di 40 i piloti che si giocheranno il titolo che vale una stagione.
Le regole per vincere? Sempre le stesse: prima di tutto il set in qualifica, tutti i piloti sono chiusi in meno di uno / due decimi, basta una imperfezione anche minima per mandare in fumo il giro e partire troppo dietro. Si, anche una buca presa male.
Superare è una impresa e da soli si può fare poco, serve gioco di squadra, serve coordinamento con team e avversari e serve sangue freddo ad ogni metro. Dettagli che qui più che in ogni altro speedway fanno la differenza. Il treno da prendere arriva prima o poi ma i giri sono tanti con la apprezzata novità dai traguardi intermedi che garantiranno punti e spettacolo anche nelle prime fasi di gara ma che saranno però anche più esposte al rischio di big one che potrebbe togliere dalla classifica qualche big. Un minimo tocco, un muretto, un bacino troppo enfatizzato del compagno di squadra dietro e la gara va a farsi benedire.
Lo sa bene Marco Iaffaldano, il favorito d’obbligo dopo gli ultimi due anni che lo hanno visto trionfare in Florida e che, dopo il titolo dello scorso anno, ha fatto svanire la maledizione di Daytona. Si diceva infatti che il vincitore della gara d’apertura non riuscisse mai a vincere i titolo finale ma Iaffa ha dimostrato che è possibile anche battere la superstizione con un buon set e una scia valida.
A proposito di scia, qui gli ABS ci avevano abituato a grandi exploit, Miccolis e Fabbri sono in cerca di punti per lanciarsi alla grande ma l’arrivo dei Breakless ha mischiato le carte in tavola come dimostra il clash della scorsa settimana con ben 4 piloti BKL nelle prime quattro posizioni. I Cinners favoriti alla vigilia sono proprio il campione Iaffaldano, Miccolis, Fabbri ma anche Cedrati e Bortolotti con Ugolotti pronto al colpaccio. Da tenere d’occhio la velocità di Loi rientrato nel campionato ovale e subito competitivo e la costanza di Blesio, il gentleman più veloce del web. Sorpresa di giornata? Beardsley apparso in gran forma nelle ultime uscite e a suo agio nel traffico dello spring break.
La gara inaugurale del CIN, patrocinata CIN CUP ESPORT SERIES per la prima volta sarà in diretta su MS Motortv SKY CANALE 229. Appuntamento alle 21.20 ben sintonizzati sul campionato esport più bello d’Italia.
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Tuesday, 30 August 2022 14:47

Trofeo Dario Cecconi: Daytona Clash

Ormai ci siamo!! Il prossimo lunedì 5 settembre avrà inizio la nuova stagione del CIN con il Daytona CLASH valida per il #trofeodariocecconi in vista della prima gara ufficiale del 12 Settembre. Come ogni anno il Trofeo Cecconi sarà aperto a tutti i piloti che vorrano provare gli ovali e non importa essere iscritti al CIN, basta entrare nel nostro Discord e attenersi alle nostre regole. Che dire, Gentlemen Start Your Engine, la stagione sta iniziando!
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Thursday, 18 August 2022 23:24

Lista Convocazioni

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Friday, 12 August 2022 15:22

Tra un mese riparte il CIN, ecco il trailer!

Manca un mese esatto e il CIN riparte con l’edizione 2022-2023. Tantissime le novità: gare in sempre il LIVE Streaming su Simracingleague.it e alcune in contemporanea su MS Motortv SKY 229, parco piloti rinnovato e una nuova piattaforma per lo sbarco ufficiale della passione ovale negli e-sport. Dopo i fuochi di artificio della scorsa stagione il Campionato Italiano Nascar si prepara al ritorno in pista con la classicissima di Daytona in programma per il 12 settembre con una serie di importantissime novità che rendono il campionato ovale per la prima volta un campionato e-sports a tutti gli effetti.
Andiamo con ordine, eravamo rimasti al trionfo di Marco Iaffaldano a Phoenix nella finalissima seguita per la prima volta in diretta anche sul canale 229 di SKY grazie alla collaborazione con Motor TV. Il successo dell’iniziativa, la spettacolarità delle gare e il parco piloti al via ha spinto il Campionato Italiano verso nuovi traguardi e ambiziosi target. Con quasi 50 piloti al via, con presenze da ogni parte d’Italia e inviti a USA e Spagna il campionato ha rinnovato le sue vesti con un sito web tutto da scoprire, nuove collaborazioni social e la conferma della diretta in TV delle sue gare più importanti a cominciare proprio da Daytona. “Stiamo lavorando con nuovi partner per rendere il campionato uno dei più importanti eventi motoristici e-sports in Italia” spiega Alessio Fabbri, a capo del comitato organizzatore del Campionato.”Il successo della passata stagione ha reso il parco piloti ancora più competitivo e le gare sempre più spettacolari. Correre in diretta TV e lavorare per migliorare l’aspetto tecnico del campionato sono da sempre i nostri obiettivi e assieme alla community in continua crescita stiamo riuscendo a fare cio che ci siamo prefissati rendendo il campionato uno degli eventi e-sport più seguiti. L’obiettivo è di migliorare ancora lavorando con marchi e sponsor per rendere il campionato ancora più avvincente sotto tutti i punti di vista.”
Le iscrizioni sono aperte e troverete tutto sempre su www.i-cin.it
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Quasi al giro di boia nel nostro recap stagionale rivediamo insiema gara 11 sul cittadino di #chicagostreetcircuit supportato da Sim Racing - PRO
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