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Il Cecconi e gran parte dei test ci dicono che il rischio di una gara con molti giri in green è piuttosto marcato. 162 giri da percorrere con 5 treni aggiuntivi saranno la scacchiera sulla quale il campione Miccolis e i suoi rivali dovranno posizionarsi attentamente. Nel girone A Cedrati, Fabbri e Hunt, in ordine dovranno cercare di non perdere troppi punti e di restare nelle posizioni di testa fino alla fine della gara per poi giocarsi le posizioni che contano ma senza esagerare coi rischi, i punti ci sono, meglio arrivare che stare a guardare gli altri. Facile a dirsi, meno a farsi perchè Casiraghi ma soprattutto Ugolotti e Acquaviva invece dovranno fare qualcosa in più. Obbiettivo è scalzare i piloti davanti perché i punti potrebbero poi non bastare nel Roval per provarci ancora.

Nel girone B Bortolotti è nel suo momento migliore dopo le affermazioni delle scorse settimane in Campionato e "Coppa". Suo il titolo di favorito d’obbligo e di pilota del momento con Miccolis e il redivivo Iaffaldano che non esiteranno a mettersi in coda per lo sprint finale assieme Belloli staccato di poche lunghezze dal palco reale. Anche qui dietro si deve rischiare perché il baratro del distacco affligge Fioravanti, sfortunato in Alabama e Mora che prima di giocarsi il tutto sullo stradale deve per forza mettere in cascina qualcosa.

Sulla scacchiera di asfalto come al solito Teams e spotters in allerta per fiutare gialle in arrivo o qualche undercut soprattutto nelle fasi finali di gara dove anche due o tre giri di anticipo potrebbero fare la differenza. Sono stati aperti anche gruppi di studio per l'entrata ai box, perdere li è proprio da Rookie.

Tra gli outsider il Geria Team sta manovrando alla grande in Georgia con set quieti e performanti, attenzione anche a Falcone e Paparelli candidati a stare davanti con i primi e a giocarsi magari qualche posizione di vertice grazie a tattiche spregiudicate ma solo sulla carta.

Diretta imperdibile su Simracingleague.it ore 21.20, che CIN - Campionato Italiano Nascar ragazzi!

 

La sedicesima tappa del CIN2020, offerta da

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, si svolgerà lunedì 22 marzo 2021 con LIVE streaming su SimracingleagueTV (undefined) dalle 21.25.

IL CIRCUITO

L'Atlanta Motor Speedway (precedentemente Atlanta International Raceway) è una pista di 1,5 miglia a Hampton, Georgia, Stati Uniti, 32 km a sud di Atlanta. Ha ospitato ogni anno gare di stock car della NASCAR Cup Series sin dalla sua inaugurazione nel 1960.

La sede è stata acquistata da Speedway Motorsports nel 1990. Nel 1994, 46 condomini sono stati costruiti sul lato nord-orientale della pista. Nel 1997, per uniformare la pista con gli altri due ovali intermedi di Speedway Motorsports, l'intera pista fu quasi completamente ricostruita. Il frontstretch e il backstretch sono stati scambiati e la configurazione della pista è stata modificata da ovale a quad-ovale, con una nuova lunghezza ufficiale di 1,54 miglia (2,48 km) dove prima era 1,522 miglia (2,449 km). Il progetto ha reso la pista una delle più veloci del circuito NASCAR. Ha una capienza di 71.000 - 125.000 a seconda della configurazione.

IL METEO

Le previsioni riportano cielo parzialmente nuvoloso con temperatura ambiente sui 29°C e temperature della pista sui 52-56°.

GLI SPUNTI TECNICI

Atlanta Motor Speedway presenta la possibilità di utilizzare due linee differenti nelle due curve principali, presupposto per poter assistere a qualche interessante lotta per la posizione anche se la difesa su linea esterna sembra essere un vantaggio. La pista è ampia, e porta a consumare molto le coperture; la gestione delle gomme su run da oltre 40 giri farà selezione.

Il pieno consente di fare oltre 60 giri.

Si percorreranno 162 giri con 6 set di gomme e per le qualifiche ci si attende una pole da 29.6 basso.

I VINCITORI DELLE PRECEDENTI EDIZIONI

2003 Volker Hackmann

2017 Non disputata

2018 Angelo Luigi Sileo

2019 Antonio Miccolis

LA TAPPA PRECEDENTE

Una Dover ricca di colpi di scena: Team ABS in difficoltà ma vincente con un lanciatissimo Fabbri alla terza vittoria su 5 gare del 2021. Team Hot Pistons con 3 piloti dietro al vincitore, Bortolotti, un pesantissimo terzo posto per Hunt e Cedrati. Ottimo Belloli seguito da uno strepitoso Zulian. Completano la top10 Bartelloni, Di Emidio e un solidissimo Blesio davanti ad Acquaviva. Disastro per gli altri piloti in top10 della classifica generale Miccolis, Iaffaldano e Ugolotti coinvolti in incidenti di gara.

LE CLASSIFICHE

La classifica piloti vede Cedrati (397) solitario in testa su Fabbri (334) che ha passato Iaffaldano (316) a sua volta raggiunto da Bortolotti (316). Subito dietro, Miccolis (314). Per il sesto posto Acquaviva (247) passa Ugolotti (237) che viene avvicinato anche da Di Emidio (227). Passo avanti anche per Belloli (217) in lotta per la Chase con Bartelloni (215) decimo che mantiene a distanza Curcio (200). Seguono Hunt (178), Blesio (170) e Mora (159).

Nella classifica a team, Hot Pistons (Cedrati - Bortolotti - Ugolotti - Hunt) (770) aumentano il vantaggio sugli ABS (Fabbri - Iaffaldano - Bartelloni - Acquaviva - Tempesti) (735). Cube Competizioni (Curcio - Belloli - Pierotti - De Fanti) (453) mantengono il terzo posto sui Geria Team (Blesio - Pedrocchi - Viviani - Steffan) (375).

Tra i Rookie, Hunt (178) prende vantaggio su Mora (159). Landini (140) allunga su Filippini (117) per la lotta per il podio. Segue Pontecorvi (109).

Tra i Gentleman Driver vola Blesio (170) sempre più irraggiungibile per Steffan (100) e Pedrocchi (53).

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