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Da due anni a questa parte è un protagonista assoluto del CIN. Incoronato nella cattedrale di Osimo dagli Hot Pistons in pochi mesi è diventato uno dei campionissimi del CIN e si è reso protagonista con il campione Miccolis di una rivalità estrema.

Il RE nero ha caratteristiche da grande manico: preciso e costante in ogni gara, giro su giro non sbaglia una linea e non lascia scampo quando decide di attaccare. Costante sulle gomme ha una propensione speciale per gli stradali. Quest’anno è reduce da un filotto di vittorie che lo lancia alla grande tra i favoriti per il titolo finale perso lo sorso anno proprio in finale.

Piloti e Cinners ecco a voi Niccolò Cedrati ennesimo marchigiano DOC nelle file CIN.

Una domanda per tutti quelli che non sono CINNERS, perchè la NASCAR in Italia?

Personalmente sono stato sempre affascinato dal modo di creare spettacolo che hanno gli statunitensi, a prescindere dal tipo di evento, ed amando in particolare gli sport motoristici, NASCAR e Indycar mi sono sempre piaciute. Correre su pista ovale è completamente diverso rispetto ad uno stradale ma divertente allo stesso modo. Ed è un peccato che la maggior parte degli europei non si sforzi nemmeno di capirne i meccanismi, altrimenti avremmo un numero di appassionati di gran lunga maggiore.

Parlaci del tuo esordio al CIN

Watkins Glen 2020, nella gara con ospiti i piloti reali della NASCAR europea. A muro inseguendo Alon Day, scattato dalla pole. Peccato non aver avuto con noi nessuno di loro quest’anno, da quanto ho capito preferirebbero correre con setup fixed, visto che non hanno molto tempo per praticare. Perché non accontentarli, per una sola gara? Sarebbe spettacolare.

Il tuo TEAM? ogni quanto lavorate insieme? pensi sia importante?

Il team quest’anno è stato deciso all’ultimo secondo a causa di problemi di saluti di alcuni di noi e mancanza di tempo di altri. Purtroppo lavoriamo pochissimo insieme, ognuno fa quel che può quando è libero, ma siamo molto affiatati e in gara riusciamo spesso a tirare fuori strategie vincenti, nonostante raramente veniamo considerati favoriti.

Chi è il tuo pilota preferito nel mondo dei motori?

In attività nessuno in particolare, ma spero che uno dei ragazzi italiani vinca la MotoGP. Tra i piloti che mi hanno entusiasmato di più in passato sicuramente Jeremy McGrath, pilota di Supercross USA negli anni ’90, e Kevin Schwantz.

Da dove vieni, quali sono i tuoi hobby?

Vengo da Osimo a pochi chilometri da Ancona. Amo gli sport motoristici in generale e il preferito è di gran lunga il motocross, che seguo e pratico (ora saltuariamente) da oltre 25 anni. Le mie altre grandi passioni sono i videogiochi e il basket NBA. GO SUNS!!!!

Il tuo numero ha un senso particolare?

Il 7 mi è sempre piaciuto senza un motivo specifico e lo avevo già a 6 anni nella mia moto da cross. Da quel momento in poi mi ha accompagnato in ogni attività, quando possibile.

Motto?

Nulla da segnalare

Appuntamento in pista con il CIN entrato nella sua fase più spettacolare!

In simracing world usually users are very similar by each others. CINNERS for example are all twins or something very near, more than brothers: big passion for technology, big passion for motorsports and big passion also for engineering.

Have fun with other CIN - Campionato Italiano Nascar pilot is very easy because you can find your mirroring at any time with other italian dialect. Trucks, cars, PC are normal but we have found another big family in CIN world: the aviation. More than 80% of CINNERS are aviation fan, flight simulator experts and aviation movie fans.

Cars and planes right, and there are for sure two movies in CINNERS hearts: Top Gun and, of course, Days of Thunder.

Somewere, every week in some post, someone of is talking about planes, cars or Tom Cruise…is mathematical…

Thats why we choose for Driver of the week number 20…@David Joseph Beardsley

Directly from US here we have found real race driver and real airplane mechanic. Practically something similar to Tom Cruise but better: David is a real CINNER!

David works in sicily on airplanes (very very big ones) and after covid he founds here a new community in CIN - Campionato Italiano Nascar

Let’s have a closer look on number 20 of CIN 2021/2022

Why you love NASCAR?

I grew up in Indiana, and my family used to watch a lot of racing, including NASCAR. I got my first taste of real speed working at the Indianapolis Motor Speedway. When I was 7, the very first Brickyard 400 ran at Indianapolis Motor Speedway. I got to watch the city come alive with the excitement! I’ve been able to see the cars at the track, and I have loved racing ever since then.

How you become a real CINNER?

I first joined iRacing in 2009 and ran for a couple of years. I stepped away for a few years while I got involved in racing at my local short track in the US. My fascination for racing grew as I was helping a close friend. I ended up building a car and doing some racing of my own at 5 Flags Speedway in Pensacola, FL. for a couple of years. Then, my work sent me to Italy, so I had to sell my cars. When COVID hit, I was looking for other options to enjoy racing. Last year, I got back into iRacing. I found CIN by searching NASCAR leagues in the European time zone, as it was difficult to keep waking up at odd hours to race with my friends in the States.

Tell us about your first Race…

I was very nervous but also excited! The language is a bit of a barrier for me, but I understand so much more now than during that first race! I placed 4th, which was unexpected but thrilling!

Did you take your cockpit from US?

When we moved here, I didn’t have any current iRacing equipment. A friend sent me some old equipment from the States to get started. I then bought my rig from another friend here. I have been slowly upgrading with parts from both Europe and the US. My seat is an old Panda seat I bought from a junk yard with a wooden base that I built, but it is comfortable! It amazes me how much iRacing has evolved in the few years I stepped away.

What about your team?

I am on team Hot Pistons Renegade USA. My initial plan was to run independent, however having another American (Rachel Hunt) to help makes a world of difference! Our team manager Giancarlo Moretto is such a huge help. He is always working on setups and providing much needed information to be competitive. Also having Matteo Bortolotti, Niccolo Cedrati and Fabrizio Ugolotti are such great teammates. This is my first ever league I have ever run, so this first year is such a learning curve. I have been able to learn from them and hopefully one day be on the same skill level of driving as they are. I do think it is beneficial to be on a team to improve results. It has helped me gain track knowledge and set up knowledge. It is also nice to have other drivers to help me that are a tier above in both skill and knowledge.

Who is your favorite motorsports driver?

Growing up I was a Jeff Gordon fan. My grandma always thought he was cute! Now that he is retired, my current favorite driver is Young Money Kyle Larson. His driving style impresses me.

What about you?

I grew up on the outskirts of Indianapolis, Indiana (USA). I moved to Florida as an adult for work. My family moved to Sicilia (Italia) 2 years ago. My family and I love to travel! We enjoy exploring different histories and cultures. I also love snowboarding, hiking, golf, and anything fast! I love playing with my 2-year-old and am excited that we will have another baby later this summer! I really enjoy being a dad. I am already looking at go karts for our oldest (don’t tell his mom!).

Does your number have a particular meaning?

My wife and I were married on May 20th, so I picked 20. I usually use 27 because it is the number of my son’s birthday, however it was taken this season! Family is very important to me!

Many thanks David and keep it flying!

Massimo Buratti numero 70. Punto. Il simbolo sulla sua macchina è una sentenza: si lotta per Pisa, dentro o fuori con "bona" pace dei ragazzi di Livorno (O Cecina?). Al secondo anno di CIN il pilota toscano si presenta alla platea con tanta voglia di fare e di imparare. La strada del rookie è quella giusta, un anno di apprendistato e poi il secondo con un team tutto nuovo. Basterà per fare il salto di qualità? Una domanda per tutti quelli che non sono CINNERS, perchè la NASCAR in Italia? Volevo approfondire le mie conoscenze NASCAR che già mi avevano affascinato durante le visite a un paio di circuiti negli USA, dove avevo anche potuto vedere queste auto dal vivo. Dopo un anno di prime esperienze di gare online in un campionato con le monoposto di F1 (al quale tuttora partecipo) nel 2020 per puro caso, ho scoperto il CIN, mentre cercavo di conquistare qualche licenza su iRacing tra gare su ovali, stradali. Da subito ho ritenuto il CIN un campionato che mancava nel panorama dell’online racing italiano e posso dire che è anche molto ben organizzato.

 

Parlaci del tuo esordio al CIN

Prima gara del CIN 2020 al mitico Daytona International Speedway: 40 auto alla partenza! Green flag! Tutto fila liscio, evito i primi incidenti poi, mentre ero in 13a posizione mi ritrovo solo in pista: ”piccolo” problema di connessione e tutto finisce lì. Il primo anno da vero rookie l’ho passato a imparare regole, a capire il comportamento delle auto e a interpretare i vari circuiti…ah, per i profani: non credete a chi vi dice che tutti gli ovali sono uguali è esattamente il contrario! Guidare virtualmente sugli ovali così vicini è emozionante, poi il rombo del motore è bello corposo e coinvolgente anche perché spesso le auto sono veramente vicine tra loro e percepisci la presenza delle auto degli avversari intorno a te dal ruggito persistente dei loro motori.

 

Il tuo TEAM? ogni quanto lavorate insieme? pensi sia importante?

Durante il campionato condividi la passione per il simracing e immancabilmente nascono delle amicizie, così nell’estate del 2021, inizia a prendere vita la mia attuale squadra, la Scuderia Corse Atomica Meccanica, che dopo un breve periodo di reclutamento fatto con Marcello Barisione (team manager), si completa con Giulio Paparelli e Daniele Fioravanti: tutti più o meno attempati, rookie e con una gran voglia di migliorare le proprie prestazioni in pista. I vari impegni quotidiani non ci permettono di trovarci in pista tutti insieme ma ogni giorno ognuno di noi fa il punto della situazione su quanto riuscito a provare il giorno prima condividendo con impressioni e modifiche al setup. Dopo un anno da indipendente, considero lo stare in un team molto appagante, costruttivo e ovviamente divertente!

Chi è il tuo pilota preferito nel mondo dei motori?

Il mio pilota preferito di sempre è senza dubbio Michael Schumacher.

 

Da dove vieni, quali sono i tuoi hobby?

Sono appassionato di auto, moto e aerei, motociclista, videogiocatore di simulatori e FPS, un passato da programmatore, tifosissimo della Ferrari di F1

 

Il tuo numero ha un senso particolare?

Sono nato nel 1970…

 

Motto?

E’ un motto di cui vado molto fiero e che mi accompagna da sempre nelle mie avventure NASCAR ben in evidenza agli avversari sul retro della mia macchina. E’ l’antico motto che contraddistinse i cittadini al tempo della Repubblica Marinara: “Urbis me dignum pisane noscite signum” – “Riconoscetemi come il degno simbolo della città di Pisa”. Il mio main sponsor è la Compolab.