CIN Cup eSports Series - cin cup esports series

Friday, 29 September 2023 14:18

IEDA Las Vegas 240

Torna il CIN e questa volta si gioca forte al banco delle slot machines perché in sole tre gare sta già succedendo di tutto. Campioni che tornano, altri se ne vanno, gente veloce che va pianino, gente veloce che velocissima, underdogs ad ogni curva. Ma come è possibile? Facile se si corre a questo livello, bastano un paio di giri in prova o il Cecconi dello scorso lunedì per fare vedere di che mescola sono fatti i ragazzoni del CIN. Non si molla di un millimetro, non c’è ne… Las Vegas è la terza gara di campionato, le vittorie del pompelmo nazionale Iaffa e di speedy pizza Loi insegnano che la davanti non si scherza ma è anche vero che le prime due gare hanno visto tanti nomi nuovi affacciarsi la davanti e menare le mani con la vecchia guardia per qualche centimetro di gloria. Las Vegas sarà proprio una gara difficilissima perché il passo veloce non è più cosa di pochi e davanti per tenere la track position non basterà una gestione classica. Eh si prima di tutto serve una grande qualifica per non finire in zona rossa, poi però con tutta quella pista li e almeno due traiettorie valide ci sarà un bel traffico manco fossimo sulla A14 all’altezza di Imola al giorno del primo raduno CIN.Macchine davanti, dietro, destra e sinistra, chi sbaglia rischia punti e mazzate da piloti e meccanici e chi non rischia verrà assorbito dall’autogrill (chiuso per l’occasione). Attenzione poi perché senza punti rating si rischia anche la retrocessione con il gruppo B lanciato a palla sulla stessa via ma stavolta con la quarta corsia. Ansia, tensione? Si ne siamo sicuri, non c’è cosa peggiore di perdere la propria poltrona una volta conquistata con la fatica. Consigli pratici? Gomme, gomme, gomme. Si scivola sempre ma non come Cannavaro, più come Bradbury alle olimpiadi sulla pista di short track che ne consacrò la leggenda. Lui attese, fermo, e praticamente vinse approfittando della garra eccessiva dei fenomeni più accreditati. Lui attese, fermo, e praticamente vinse approfittando della garra eccessiva dei fenomeni più accreditati. Loro però erano solo 5 qui invece ci saranno 40 mastini decisi a non lasciare nemmeno un briciolo di linea ai rivali quindi dovendo scegliere siamo costretti a puntare su chi nel delirio ci sguazza. Ed ecco infatti le stelline per i bad boys gia carichi prima della visita al Bellagio:

Fabbri

Tutto pronto per il botto alle slot, di monete ne ha già buttate tante e non vuole lasciare il jackpot al prossimo arrivato

Loi

27 rosso, come i suoi anni

Belloli

Una notte da leoni è basato su una sua serata a Las Vegas

Underdog

Blesio

Non c’è cosa migliore che giocare, soprattutto con l’esperienza

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cin cup esports series

Friday, 15 September 2023 14:50

3DRap Autoclub 240

Gara 2, ancora con le ossa rotte da Daytona International Speedway . Il CIN non si ferma, anzi accelera sul circuito californiano di Auto Club Speedway da sempre teatro di grandissime sfide. Prima di tutto notizia delle notizie il ritorno del Fabbri nazionale. Fondatore e figura dominante del campionato italiano il campione di Cecina era in dubbio fino all'ultimo momento prima della patenza del campionato ma il profumo della benza e il rumore delle supercar CIN hanno avuto la meglio e hanno permesso ad Alessio di essere al via di DAYTONA dove per 3/4 ha cercato di opporsi al dominio di Iaffa prima di finire indietro. Guidato proprio da Iaffaldano reduce dalla sua terza vittoria nella gara di apertura il gruppo appena giunto all'autoclub si è subito attrezzato per trovare nei pochi giorni a disposizione la giusta connessione tra macchina e pilota. Pista larga, anzi larghissima, banking da studiare per trovare ad ogni giro il giusto compromesso tra la scivolata alla cannavaro e la gestione di gomma specialmente in trazione. Veloci e parsimoniosi con la gomma che si lascia in giro ma soprattutto sulla temperatura che dopo il 20° giro inizia a pesare sulla mescola. In pista tutti i team sono al lavoro, in particolare sono i Cube che hanno fatto l'andatura con Miccolis deciso a vendicare la prima gara e tornare a girare la davanti come piace a lui. Bene il passo ABS mentre i Brakeless sembrano per il momento nascosti. In attesa dei long run la pista sarà tutta da capire con l'incognita gialle che potrebbe essere il punto focale della gara. Lo scorso anno le gialle furono 4, quest'anno potrebbero essere di meno e consentire una incredbile gara in green oppure ci potrebbe essere il classico colpo di chi ha deciso di concentrarsi sugli short run. Autoclub è tutto da vedere con la gara alle 21.30 in diretta su SimracingLeague come al solito. Attenzione anche al gruppo B impegnato sulla stessa pista dopo le carambole di Daytona alla prima ufficiale con la vittoria di Malvone e il piazzamento di Labarba alla ricerca di una veloce promozione in prima. Favoriti? Ecco le stelline e un underdog:

Miccolis

Autoclub è una pista costruita sul droide dei Cube

Loi

Speedy pizza tornerà davanti

Fabbri

Ci sara da sclalciare li davanti e il Fabbri non aspettava altro

Underdog:

Falcone, saràcarico dopo DAYTONA e ci sorprenderà con una strategia

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Friday, 08 September 2023 15:21

CIN Cup Series Daytona 300

E' TORNATO IL CAMPIONATO ITALIANO NASCAR

Il contro alla rovescia è agli sgocciol, arriva la prima e più importante gara dell’anno: inizia il CIN 2023/2024. Giornate di prove al simulatore, litri di sudore, tempo libero sottratto a famiglia e vacanze, code in autostrada con un unico pensiero in testa: DAYTONA, anzi, DAYTONA in diretta su SKY canale 229. Chiodo fisso di rookie e campioni, la data scolpita su agende e tablet e la voglia di tornare a competere, tutto questo è la gara di esordio del nuovissimo Campionato Italiano Nascar con Fan e amici pronti alla prima direttissima della stagione dalle ore 21.30. Stagione tutta vivere e davvero diversa dalle altre, si dice sempre cosi ma questa volta è la verità: per la prima volta on gara ci saranno ben due gruppi, il gruppo A composto dai primi 40 piloti selezionati per esperienza e rating e il gruppo B composto dai rookie e da chi in gara dovrà scontare penalità.

. In tutto settanta piloti alla caccia del successo che vale una stagione sulle pista di DAYTONA trasferitasi nelle Marche e più precisamente a Castel di Lama (AP) dopo la vittoria dello scorso anno di Daniele Fioravanti che resterà negli annali come una delle gare più incredibili della storia. Tanti nomi nuovi, qualche ritorno, un paio di dolorosi addii nel field della gara che si presenta come al solito difficilmente prevedibile. Si gira in draft, su dei file a 310 chilometri all’ora, se sbagli sei fuori, se commetti una imperfezione rischi di perdere il “treno” giusto, se rimani da solo sei finito, il tutto tra bandiere gialle, ripartenze, soste ai box e strategia di gara. Una carambola che però i campioni sanno gestire…Occhio alle due linee a ai three wide in terza corsia dove può succedere di tutto, importante rimanere nel vento giusto, magari con qualche tuo compagno di squadra a parlare del più e del meno mentre chi è dietro avrà il suo bel da fare per scalare posizioni.

Si corre in fretta, e vincere a DAYTONA è davvero un modo per essere completamente soddisfatti della stagione dopo i primi 120 giri (80 per il gruppo B) ma non solo, vincere in Florida è anche il miglior viatico per una stagione al top come ci hanno dimostrato Iaffaldano che dopo la sua vittoria ha conquistato il titolo e Fioravanti che dopo il suo successo da underdog lo scorso anno ha bissato una gara dopo a Las Vegas e ha chiuso una stagione nei Playoff. Orfano di Fabbri e Cedrati il CIN 2023/2024 non si smentisce e ci proporrà una battaglia campale tra i soliti ABS e i BRAKELESS che anche se privati dei top drivers decideranno l’andamento in pista. Chi prenderà il loro posto? Loi sarà la prima guida BKL mentre Casiraghi dovrebbe essere l’eletto in casa ABS ma Bortolotti, Acquaviva, Ugolotti e compagnia non si lasceranno sorpassare facilmente, sia sulla carta nei piani pregara sia in pista dove la teoria lascia spazio alla scia.

I Cube di questa stagione invece fanno spavento, con il colpo di mercato di Miccolis che partirà da favorito praticamente in tutte le gare ma con Belloli, Bacchi e Mora pronti a difenderlo. Il team EI del fuoriclasse Iaffaldano con i suoi scudieri Landini e Arcangeli resterà a guardare quello che succede in attesa della zampata finale come la rinforzata SCAM in ritiro per preparare al meglio la dottrina del numero 46 campione in carica su questa pista. Possente anche il lavoro di Falcone e dei suoi Italian Job rinnovati e pronti a dare battaglia ai soliti perenni Geria di Mr. Gentlman Blesio e Screwdrivers. Occhio ai nuovi team a alle sorprese che arrivano dal gruppo B che comincerà a produrre i punti necessari per il primo avvicendamento dopo gara 4.

Siccome sappiamo che le state aspettando ecco le stelline per DAYTONA 2023:

Miccolis

Sappiamo che prima o poi arriverà il suo momento, con la copertura Cube forse ci siamo, gialle permettendo

Iaffaldano

Ultimo dei campionissimi a vincere in Florida, è quello che in queste gare fa sempre la cosa giusta, da seguire

Loi

Velocissimo e pronto al salto di categoria, una vittoria lo lancerebbe nell'olimpo

Bortolotti

Una stagione per il rilancio che parte da Daytona, sarà tra i più agressivi in pista

Casiraghi

A conferma della magica stagione dello scorso anno comincerà fortissimo

Ugolotti

Tutto da gustare in versione no pressure

Fioravanti

Dopo le visualizzazioni che ha fatto sulla gara dello scorso anno youtube gli ha regalato un tablet, vorrebbe replicare

Bacchi

Costante e veloce, una pista che fa per lui

Belloli

Se ci sarà battaglia lui sarà in mezzo, e non è una buona notizia

Ora gli appuntamenti!

La gara inaugurale del CIN sarà in diretta nazionale su Motor TV canale SKY 229 e in diretta su SIm Racing Lague dalle ore 21.20 con la telecronaca di Marco Barbanera e Gianluca Guglia in un appuntamento da non perdere per gli appassionati.

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Tuesday, 29 August 2023 16:17

Il Nuovo CIN sta per partire

Manca poco davvero per riavviare i motori e rivedere ogni settimana tantissimi piloti correre sugli ovali d'America. Il Campionato Italiano Nascar edizione 2023/2024 è pronto a partire con davvero una serie incredibile di novità e un mix di tradizione e innovazione che lascerà i suoi fan a bocca aperta davanti al PC o alla TV. Record assoluto di iscritti per la manifestazione dopo la ripresa nel 2017 e mai cosi tanto interesse attorno alla community Esports made in Italy e pronta al salto di qualità

Prima di tutto le date:
4 settembre per il “clash” inaugurale al Coliseum di Los Angeles non valido per la classifica generale ma indispensabile per scaldare gomme, piloti e fan e caricarli al punto giusto per la settimana successiva. 11 settembre è la data da segnare sul calendario, serata epocale con la classica della classiche: DAYTONA 2023 ovvero la gara che vale una stagione, proprio li, proprio all’inizio di tutto.

Poi un refresh sulla visibilità:
Il CIN ha alcune prerogative importanti. Tutte le gare sempre in diretta per i fan. Confermatissimo il live su simaracingleague con la cronaca dei mostri Barbanera, Pittaccio, Guglia e incredibili ospiti con le gare di campionato dal vivo dalle alle 21.20 e confermata anche una serie di gare che verranno anche trasmesse in diretta su Motor TV anche su SKY canale 229 a cominciare proprio da DAYTONA.

Ma quanti sono:
Allora qui ci sono buone e cattive notizie prima le buone: il CIN è cresciuto alla grande e il numero di iscritti totali ha superato i 60. Per cercare di fare correre tutti e di rendere le gare una religione per tutti al lunedì la gara del CIN serie A sarà aperta ai primi 40 classificati del campionato. Per i restanti in gara sempre al lunedi e in concomitanza con la gara dei master ecco la nuova CIN serie B nella quale novelli, vecchie glorie e amici del CIN potranno cimentarsi per guadagnare punti e provare a raggiungere la promozione a suon di risultati. Dopo le prima 4 gare il primo remix con occhio di attenzione alle penalità, al rating in pista e alla correttezza in gara. Sia i partecipanti della serie A che quelli della serie B conquisteranno punti pesanti e validi per la classifica generale del CIN e quindi per l’accesso ai Playoff della stagione che si chiuderà a giugno in Florida.
Ora le cattive, dalla lista mancano ben due finalisti della scorsa stagione il campione italiano Niccolò Cedrati e il vice Alessio Fabbri. Esausti dopo le fatiche della stagione hanno lasciato il gruppo per un po' di meritato riposo in attesa di tornare in pista. Il field vede la presenza di altre due campioni italiani del passato ovvero Miccolis e Iaffaldano che insieme a Bortolotti e Loi saranno i favoriti d’obbligo della stagione alle porte.

Stay tuned
Il nuovo CIN parte con una serie di attività di contorno alle gare sui propri social e sulla home page della community. Ogni gara sarà seguita con tanto di pronostici, interviste e tante attività nate allo scopo di far conoscere la community ovale più veloce che c’è.

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