Il Trofeo Moretto si prepara a illuminare il World Wide Technology Gateway, anticipando l'attesissima gara ufficiale del CIN fissata per il 26 Febbraio. Questo evento, rinomato per la sua importanza strategica, offre ai team ufficiali un'opportunità ineguagliabile di affinare setup e strategie in previsione della competizione ufficiale. Al contempo, rappresenta un'occasione preziosa per quei piloti aspiranti che desiderano sperimentare l'emozione e le sfide di una gara su ovale per la prima volta.

I momenti migliori della MDS Sim Parts Talladega 300 con i nostri #highlights della diretta Simracingleague.it

In una competizione ricca di suspense e colpi di scena, il CuBe Cristian Innocente si è aggiudicato la vittoria nella MDS Sim Parts Talladega 300, segnando un momento cruciale nella corsa ai Playoff. La gara, caratterizzata da un finale al cardiopalma, ha visto Landini conquistare un sorprendente secondo posto, seguito da Bonini al terzo, in un evento che ha tenuto gli spettatori incollati fino all'ultimo respiro. La battaglia intensa, impreziosita da numerosi incidenti, ha posto sfide significative alla direzione gara, evidenziando la tenacia e la strategia dei piloti.

𝙄 𝙜𝙞𝙤𝙘𝙝𝙞 𝙨𝙤𝙣𝙤 "𝙦𝙪𝙖𝙨𝙞" 𝙛𝙖𝙩𝙩𝙞

TALLEDEGA la chiamano in America ma qui dalle nostre parti e sui nostri server la chiamiamo con il suo vero nome: PAPADEGA. Superspeedway, lunghissimo, estenuante. Gli organizzatori del CIN hanno deciso di tenere la gara più difficile da inquadrare per scompigliare le carte in tavola e rendere l'accesso ai Playoff ancora più incerto, almeno per molti. Eh si perche se gran parte dei top driver può preparare la gara con relativa tranquillità e puntare ai bonus ci sono almeno due campionissimi che senza risultato rischiano grosso: Cedrati e Iaffaldano, gli ultimi due campioni italiani. Un caso? Forse no. Dopo una stagione di vertice, ci sta un calo, non tanto prestazionale quanto di presenza ma quando il profumo della vittoria manca da troppo ecco i due campioni in campo, con il loro scampolo di presenze a giocarsi all'ultima l'accesso alla fase finale con buona pace di chi, a cavallo dei PO, ci aveva fatto un pensierino visto le pregiate assenze. Cedrati, fresco di vittoria al Glen e Iaffa, tornato finalmente in pista troveranno però il peggiore dei benvenuti in Alabama. Troveranno come dicevamo ad accoglierli una pista difficile, da gestire sempre in doppia corsia con gli stage intermedi che saranno importantissimi ma soprattutto troveranno almeno 8 piloti che non sono per niente intenzionati cedere punti e posizioni proprio perchè anche loro sono in piena lotta e del titolo italiano passato se ne fanno davvero poco. I conti sono presto fatti, con un bilancio ufficiale di una cinquantina di punti che è possibile mettere in saccoccia ci sono tantissimi piloti ancora in gara, guardando la classifica generale dalla P11 della Hunt alla P21 di Bacchi può davvero succedere di tutto. Di certo uno zero per ciascuno di questi piloti potrebbe essere un disastro come magari un paio stage a punti e buon piazzamento finale, potrebbero cambiare il volto degli accessi. Fondamentale di certo la qualifica che si giocherà sui millesimi e fondamentale poi capire se sarà una gara dalle bandiere gialle o con qualche cambio in green. Nel primo caso sarà la fortuna a decidere la griglia di accesso, nel secondo caso saranno i compagni di squadra e gli "amici" in pista a dare a chi serve quella spinta in più per correre più veloce verso Homestead. Due altri fattori: tutti, anche i top vorranno bonus per la fase finale e quindi la attività prima degli stage in doppia corsia è sempre interessante e attenzione alle penalità che da questo punto della stagione potrebbero essere un altro fattore determinante con qualche caso limite già al Glen che vedrà ad esempio Miccolis squalificato per una gara.

La battaglia nella Acelith Sim Racing Glen 132 ha superato ogni aspettativa! Mentre tutti gli occhi erano puntati sulla sfida tra il fulmineo Cristian Loi, dominatore nei test, e Michael Mora, maestro indiscusso di queste curve, è stato il campionissimo da Osimo, Cedrati, a rubare la scena con una vittoria mozzafiato. La leggendaria pista del Glen, sempre avvolta in un'aura di fascino classico, è stata teatro di un dramma ad alta velocità: sorpassi audaci, contatti spettacolari, colpi di scena e errori decisivi hanno caratterizzato il trionfo di Cedrati dopo 54 giri esaltanti.