Displaying items by tag: marco iaffaldano

Monday, 12 September 2022 14:39

Race Recap, Daytona 2021

Con gli #highlights del CIN 2021 si concludono i #RaceRecap di #DaytonaInternationalSpeedway in attesa di vivere la prima gara del CIN 2022 in diretta LIVE su Simracingleague.it e in contemporanea su MS Motortv SKY 229!
Published in Ultime News
Monday, 18 July 2022 15:05

Odio l'estate, menomale c'è il CIN

Mercato trasferimenti, contratti, probabili formazioni, chi interessa, chi parte, chi lascia, chi prende…Di solito l’estate è calciomercato con le pagine della Gazzetta a condire i momenti di relax degli sportivi da divano e non. Non tutti però sonnecchiano sul lungomare con le pagine consumate dei quotidiani nei bar. Ci sono altri che passano ore sul sito CIN nella sezione iscritti per vedere quello che sta succedendo nel mercato e vedere se la propria iscrizione è andata a buon fine, ci sono altri che per correre insieme stanno passando ore in chat a trattare manco fossimo a Wall street con Gordon Gekko.
In pratica è partito alla grande il Mercato Piloti del CIN. Che bomba.
Allora andiamo con ordine gli Hot Pistons si sono sciolti nonostante l'ottima stagione, Cedrati regolarmente iscritto non potrà garantire la sua presenza costante e allora ecco risorgere dalle ceneri i Brakeless Racing Team, team storico del CIN che appunto in versione Reloaded torna a calcare gli ovali italiano con Ugolotti, Bortolotti, Beardsley, Di Gennaro, Intrieri e Loi.
Mix devastante di candidati al titolo, esperti, statunitensi e rookie. Una corazzata che di certo metterà sotto pressione gli ABS di Fabbri che hanno consolidato il due Miccolis- Fabbri con Acquaviva capobranco, Di Emidio, Bartelloni e Casiraghi per chiudere un altro top team. Intanto ecco arrivare un altro nuovo gruppo scatenato, gli Screwdrivers con i GD Zulian e D’Antonio alle prese con una squadra tutta nuova. I velocissimi soci del club privè Geria sono confermati con il campione dei GD Blesio, Steffan, Viviani e Pedrocchi che, secondo indiscrezioni vicine al team, abbia deciso di provare almeno una qualifica nella prossima stagione. Confermatissimo per ora il team EI del campione italiano Iaffaldano e il suo fidato scudiero Landini. Belloli intanto deve fare i conti con i suoi Cube rimasti orfani del Curcio nazionale, confermati il camuno Mora e il campione rookie Bacchi i ragazzacci del CIN sono alla ricerca affannosa di un pilota per chiudere il roster prima del ritiro in valle. Confermate ad oggi anche le due Cairoli Racing con Cairoli, Falcone, Platania e Ambrogetti che daranno battaglia con le loro fantasiose strategie decise dopo snervanti riunione tattiche sul lago di Como dove la squadra si ritroverà per il bagno di inizio stagione.
La Scuderia Corse Atomica Meccanica si da appuntamento nella sede estiva del Numana Motor Center. Rimasta in silenzio in questa prima fase del mercato il team nucleare punta ancora su Fioravanti supportato dagli avieri Buratti, Paparelli e Barisione anche se sono attese in serata notizie su possibili movimenti a livello di eventi estivi e nuovi sponsor. Al momento gli iscritti al campionato sono 39 e nessuno ha firmato ancora il rinnovo definitivo quindi tutto può ancora succedere soprattutto per il mercato degli svincolati a parametro zero, ovvero gli indipendenti che potrebbero portare sponsor ed esperienza specialmente nei team più giovani. Filippini, Innocenti, Del Papa, Silvestri e Lezzi sono alla finestra o magari hanno già rifiutato qualche ingaggio in vista di nuove allettanti progetti. Tutto può succedere da qui a Daytona
Published in Rubriche
Thursday, 14 July 2022 20:10

Il Campione CIN 21/22, Marco Iaffaldano #97

Noi del CIN lo avevamo detto subito che la finalissima 2022 sarebbe potuta essere la gara di “Iaffa”. Era un pronostico si, ma nemmeno tanto difficile nonostante i mostri sacri della stagione Miccolis – Cedrati giunti allo scontro finale e l’esperienza di Fabbri. Sarà stato il caldo di Phoenix, molto simile a quello in Italia nelle ultime settimane, sarà stata la possibilità di preparare la gara in maniera diversa ma i tempi, il ritmo e la l’atteggiamento in pista e fuori erano quelli dei grandi campioni. Certo venire da Imola è già una grande responsabilità, essere nello staff del CIN ancora di più: dopo ore e ore passate a correggere skin strampalate per mettere ordine al field è venuto il tempo per il figlio nato nella culla dei motori made in italy di fare un salto oltre oceano e vincere in maniera cosi netta da non lasciare dubbi una gara che per tanti motivi entrerà nella storia. Lasciamo a Marco il racconto di questa ultima settimana che difficilmente sarà dimenticata.

marcoiaffaldano2021“Una gara cosi non l'ho mai fatta in vita mia! Sono strafelice! Il pregara è stato tosto, la tensione si tagliava con il coltello! La qualifica non è stata perfetta, ma è bastata per partire davanti. Ho fatto i primi 20 giri cercando di non prendere troppo vantaggio su Niccolò, Tony e Alessio, avevo paura di bruciare le gomme e crollare. Con l'arrivo dei primi doppiati è stato tutto più facile, ho smesso di controllare dietro e ho cercato solo di evitare incidenti. L'unico momento thrilling della gara è stato dal giro 115, avevo deciso di rientrare per anticipare le mosse di tutti i miei avversari, poi una discussione con Gianca su quest'azzardo (durata per più di qualche giro) mi ha fatto perder di vista Niccolò! Solo dopo 3 giri dal suo pit ho capito che era rientrato per fare un undercut, però avevo abbastanza vantaggio per poter gestire anche questa dormita. Il recupero finale su Tony sapevo già di riuscire a farlo perchè avevo testato la stessa situazione nei test, a quel punto ero in trans e non ho più fatto calcoli. Quando Barney ha sventolato la bandiera bianca mi sono reso conto che avevamo fatto tutta la gara in verde, ormai non capivo più niente!!!
Hai mai pensato di non farcela quando ad inizio anno hai rischiato di non partecipare alla fase finale?
Onestamente il successo a Daytona, prima gara della stagione, mi ha tolto un po' di stimoli e non ho più trovato la concentrazione giusta, alti e bassi fino alla vittoria inaspettata a Dover. Poi lo stop forzato di quasi 2 mesi e il rientro a Michigan per saggiare la nuova auto completamente modificata. Un trauma. I pericoli maggiori li ho corsi nel round of 16, solo grazie alla squalifica di Domenico La Barba sono riuscito ad accedere alla fase successiva. Dopo ho ritrovato il ritmo. Due secondi posti in gare super combattute ad Atlanta e Texas, inframezzate da un sesto posto al Roval senza un giro di test, una sorprendente vittoria in Kansas e Martinsiville in hotel. Top!marcoiaffaldano
Hai capito subito di essere il più veloce a Phoenix?
Essendo stato in vacanza tutta la prima settimana di test, ero consapevole di essere molto più indietro degli altri finalisti. I primi giri li ho fatti al Cecconi, con poca fortuna. Da martedi ho iniziato a lavorare al setup e con tanti click fortunati, qualche consiglio "rubato" ai team avversari, il cestinamento definitivo della telemetria e di tutte le guide di setup raccattate nei forum, mi son trovato tra le mani un setup che si è rivelato incredibile. Ero convinto che tutti si stessero nascondendo, mi veniva tutto troppo facile, invece ho solo dovuto solo gestire la mia foga in gara.
In poche parole sta l’uomo. I complimenti da parte del CIN al nuovo campione Marco Iaffaldano.

Cosa fa un grande campione quando vince? Ringrazia chi ha reso possibile che il suo talento abbia prevalso, consapevole di quanto sia la squadra, sempre, fare la differenza.

Grazie ad Alessio per il culo quadro che si fa per mandare avanti tutta la baracca. Lui è l'Admin. Io sono solo un aiutante di Babbo Natale. Senza di lui non saremmo riusciti a formare questa super squadra per la gestione di tutto il campionato.
Grazie anche a Beppe che ha lavorato fino a quando ha potuto a questo campionato.
Grazie a Stefano e Marco, regia e telecronaca sempre Top! Niente da invidiare alle tv nazionali... se solo iracing aiutasse un po' di più a capire certe situazioni :/
Grazie a un super Gian Luca Guiglia, che di una passione ha fatto un lavoro incredibile! Tanta invidia da parte mia :D
Grazie ai miei portafortuna Matteo e Francesco che nelle loro gare del debutto in telecronaca nel Cin mi hanno portato alla vittoria. Ringrazio pure Edoardo, anche se ha scelto una gara che non potevo vincere :D
Grazie a Mauri, per viste e interviste, mi mancano le incursioni dallo studio :D
Grazie a Marcello, rimango sempre basito tutte le volte che in due secondi scrive un articolo, parole a comando!
Grazie a Fabrizio, che si è preso sul groppone tutta la riconfigurazione delle patenti, con ottimi risultati.
Grazie a Mauro, che con il suo aiuto sulle skin mi ha levato un grosso peso.
Grazie a Matteo e Vince per stare sempre nascosti all'ombra in dg, ma dare il contributo giusto quando serve.
Grazie a Paolo e Rocco che si sono presi il tempo di farci fare una finale senza un problema, senza la vostra presenza sarebbe stato un disastro :D
Grazie ai pazzi che hanno deciso di darmi fiducia e mi chiedono consigli sui set (siete pazzi davvero, click a caso forever).
Grazie a Daniele, Ivan e Matteo, Antonio e Alessio e Giacomo che hanno fatto nascere il setup definitivo per la finale.
Grazie a tutti quelli che mi sto dimenticando :/
Grazie agli ABS e Pegaso, senza di voi non avrei fatto nulla quest'anno.
Grazie ai Criceti scalcagnati, abbiamo perso pezzi per tutto l'anno, prima uno, poi l'altro, poi tutti e più nessuno... siamo fritti nell'anima.
Grazie alla mia famiglia che mi ha rinchiuso in uno sgabuzzo per liberarsi di me qualche ora ogni tanto...
Grazie a tutti i piloti del Cin, dal primo all'ultimo. Questa passione è complicata da coltivare, però è una cosa che ci accomuna e, anche se le gare sono competizione, la cosa più importante e più difficile da mantenere è la community. E' un lavoro che va fatto tutti assieme e, chi più chi meno, tutti ci mettiamo del nostro (anche se si può fare sempre meglio). Spero che si riesca a fare un raduno al più presto!
A fine gara mi avete fatto emozionare, non mi aspettavo un'ovazione del genere su discord! Tutti avete avuto belle parole per me e questo vale più della vittoria. Davvero grazie!
Ancora non ci credo, ho vinto il CIN! Biiiiiiiiiissssss!!!!!!!!!!!?

 

Published in Rubriche
Tuesday, 28 June 2022 00:07

Iaffaldano è il nuovo campione!

Iaffaldano è il nuovo campione! Dietro di lui il vuoto. Il fuoriclasse di Imola rischia tutto e vince la finalissima del CIN la Arcade Informatica Phoenix Raceway 250 con un passo fantastico e una strategia a dir poco perfetta. Gara dominata dal primo all'ultimo giro e coronata da una gara in green correttissima e ricca di duelli tra tutti finalisti in diretta. Dietro a Iaffaldano il campionissimo Miccolis è solo quarto dietro al il suo rivale Cedrati e davanti a Fabbri. Gli altri finalisti stavolta hanno dovuto accontentarsi delle posizioni di rincalzo provando fino alla fine il tutto per tutto con le strategie e i giri finali a cannone. Bortolotti, rimasto escluso all'ultimo dalla finale chiude secondo di gara ma a oltre 11 secondi. Meglio non poteva andare per la prima di diretta TV su MS Motortv del CAMPIONATO ITALIANO NASCAR.
Published in Ultime News
Marco Iaffaldano del EI Team torna a vincere e lo fa nella Brescia Esports Kansas Speedway 200 aggiudicandosi gara 2 del round of 8 dei #playoffs. Prossimo appuntamento il 13 giugno con la BK lab Martinsville Speedway 250 che decreterà i 4 finalisti del CIN Cup Series 21/22!
Published in Ultime News
Tuesday, 11 January 2022 00:32

Iaffaldano conquista la IEDA Dover 200

Lo avevamo detto in sede di pronostico e finalmente i nodi vengono al pettine: Iaffaldano domina Dover e si rilancia dopo un periodo oscuro con una vittoria netta e meritata. Dover è pista di grande impegno e cemento, difficile stare in pista dopo 20 giri, impossibile superare senza rischiare qualcosa e infatti succede di tutto. Tantissime gialle, tanti colpi di scena e big abbattuti come birilli a cominciare da Fabbri e Miccolis che prima della metà di gara sono già out. Gli stint lunghi arrivano ma le gialle sono devastanti per la gestione. In gara Iaffaldano, Bortolotti e Cedrati cercano di fare il ritmo con Hunt e Fioravanti a tenere senza grossi patemi ma succede di tutto più o meno ogni 20 giri. La tempesta di gialle però non si placa mentre Fioravanti scompare dalla classifica per colpa di Eolo e Iaffaldano tiene duro con ben due Green White Checkered in cui succede davvero di tutto. Completano il podio gli Hot Pistons con Cedrati e Bortolotti davanti ad un ottima Hunt. Appuntamento a Chicago settimana prossima per il terzo stradale della stagione!

#CIN #campionatoitalianonascar #iracing #nascarracing #esports #simracingleague #dover #IEDA

Published in Ultime News
Tuesday, 14 September 2021 00:31

Driving Italia Daytona 250, Iaffaldano Vince!

Iaffaladano is on fire! Secondo trionfo consecutivo per l'imolese capace di vincere ancora la superclassica di Daytona. Fuori Miccolis e Fabbri gli altri favoriti. Daytona non si smentisce, che gara! una carambola di emozioni e Iaffaldano che la spunta all ultimo millimetro su Cedrati. Lo aveva detto il nostro ospite speciale Pittaccio, l'uomo delle grandi occasioni è rimasto calmo, non è caduto nel tranello della gialla a pochi giri dalla fine e visti annientarsi da soli i suoi avversari diretti ha poi battuto in un intenso finale il redivivo Cedrati e i due americani del gruppo Beardsley e Hunt. Gara emozionante, ricca di spunti e di bandiere gialle che hanno deciso una lotteria. Ottimo l'esordio delle nuove macchine e dei piloti CIN mai numerosi come quest'anno.

Published in Ultime News
Thursday, 17 December 2020 14:39

Marco Iaffaldano si aggiudica la ALL-DRIVERS RACE

Marco Iaffaldano si aggiudica la ALL-DRIVERS RACE dominando tutte le sessioni sul circuito di Charlotte!

Published in Ultime News
Page 1 of 2