Per concludere l'evento della RaceToDonate New Hampshire 181, leggiamo l'intervista a Damiano De Gennaro, autore di un ottimo 7° posto finale dopo diverse gare di assenza! 
Grazie! È stato un periodo abbastanza caotico, ho approcciato alla nuova stagione cercando di essere più costante nella presenza, tuttavia gli impegni lavorativi e di studio mi hanno tenuto lontano da alcune gare in cui ho comunque guardato con interesse a cosa succedeva in campionato. Durante la regular season tra i BKL proviamo abbastanza poco, e personalmente rientrando a New Hampshire ho presenziato a due sere di test sul server puntando solo a trovare il giusto feeling con il setup che molto spesso calza per chi all'auto sa dare del "TU" (Cristian e Matteo) piuttosto che a me che invece molto spesso mangio le gomme. Tuttavia, anche se ho svolto poco lavoro, ho cercato di ottimizzare il passo e la gestione delle gomme. Infatti ho tenuto un ottimo passo nello stint centrale in cui ho mantenuto le gomme in "buone" condizioni per 90 giri (complice anche le gialle) e ho gestito bene il passo recuperando molto e scavalcando anche chi aveva le gomme più fresche.
𝐋𝐚 𝐠𝐚𝐫𝐚 𝐞̀ 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐚 𝐦𝐨𝐥𝐭𝐨 𝐜𝐨𝐦𝐛𝐚𝐭𝐭𝐮𝐭𝐚 𝐞 𝐠𝐞𝐬𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐢𝐥 𝐫𝐢𝐭𝐦𝐨 𝐬𝐮 𝐮𝐧𝐚 𝐩𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐬𝐞𝐦𝐩𝐥𝐢𝐜𝐞. 𝐐𝐮𝐚𝐥𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐨 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢 𝐢 𝐦𝐨𝐦𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐯𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐭𝐮𝐚 𝐜𝐨𝐫𝐬𝐚 𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐡𝐚𝐢 𝐚𝐟𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐥𝐞 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐢𝐜𝐨𝐥𝐭𝐚̀?
Il ritmo della gara è stato abbastanza "altalenante", le gialle nel mezzo hanno interrotto l'ottimo lavoro in green dall'inizio e sarebbe stato curioso guardare un pit senza gialla. Le poche gomme a disposizione hanno spinto chi ha più esperienza ad attendere il momento giusto per sopravanzare i meno esperti. Di sicuro è stato sorprendente partire davanti per almeno 3 ripartenze, poiché non mi è mai capitato in gare del CIN di essere lì, complice ovviamente la strategia. L'obiettivo è puntare alla continuità, essere in top 10 in questo CIN vale quasi quanto la vittoria, c'è tanta gente capace, che prova tanto e che dedica molto tempo per essere sempre al top. Purtroppo quest'anno non sono riuscito a rientrare nei 16 dei play-off per le troppe assenze, tuttavia spero di continuare a raccogliere ottimi piazzamenti, e magari nella giusta combinazione pista/setup/catastrofi naturali? accompagnare qualche mio compagno sul podio.
