Un giro al CIN, una storia da raccontare: Cristian Macrelli

Chi ama gli ovali prima o poi un giro al CIN lo fa senza dubbio. Da ospite, da comparsa, da meteora. In tutti questi anni al CIN ne sono passati in tanti, moltissimi forti, altri meno, qualcuno scarso o addirittura imbattibile. In tanti hanno lasciato livree, penalità, vittorie ma capita qualche volta che tutti debbano guardare bene negli specchietti, tutti debbano fermarsi a bordo posta, tutti debbano scendere dalla macchina (rigorosamente accesa) e applaudire. Quella di oggi, a parte il primo podio del CIN è una storia che vale la pena di leggere, prendendosi un attimo per riflettere sul nostro mondo, quello che ci accomuna. Non solo la passione per i motori, per gli ovali, per i pc o per il simracing. Il nostro mondo è quello che ci costruiamo attorno come Campionato Italiano Nascar quello che vogliamo fare è omaggiare un Cinner speciale, un supercampione a cui va la nostra parata virtuale più sentita di sempre: Cristian Macrelli ottimo terzo in Texas ma soprattutto in pista con noi…

Cristian, benvenuto, o meglio ben tornato a CIN, dopo una fugace apparizione qualche anno fa a Daytona. Sappiamo che è stato un anno particolare quest’ultimo. Se vuoi ti ascoltiamo (ma sempre con i motori accesi).

Ho fatto oltre 1.100 gare official in oval e diverse centinaia di gare in campionati privati e in primavera sono diventato il primo di rating oval del club Italy. Le soddisfazioni che ricordo con maggior piacere sono tante fortunatamente e tra queste sicuramente: la vittoria in top split alla 12h di Sebring con i miei fratelli Galasso-Schettino-Visparelli, la vittoria alla 500 miglia di Indianapolis official, la vittoria alla Pocono 500....organizzata dal famoso Majorsseries.com. Purtroppo, il 13 luglio 2025 (a pensare che sono passati solo 3 mesi quasi non ci credo) sono stato vittima di un grave incidente tornando dal lavoro in moto, un ubriaco ha invaso la mia corsia mentre io sopraggiungevo e il frontale è stato inevitabile. Sfortunatamente l'urto non mi ha fatto perdere conoscenza e quindi mi sono ritrovato vigile, in mezzo alla strada ma con il braccio sinistro completamente distrutto e la gamba sinistra staccata dal mio corpo a pochi metri da me. La fortuna è stata che ero a breve distanza dall’ospedale e quindi i soccorsi mi hanno permesso di non rischiare la vita dissanguato. Ora sono qui, in attesa di una protesi e con tanto tanto ferro nel braccio. Ho acquistato un RIM VNM che ha 4 palette al volante…una di queste ora è diventata il mio comando del freno. Mi sono iscritto al CIN solo quest'anno perché a dire il vero non condivido un paio di scelte organizzative, ma ora di tempo ne ho anche per correre solo per sfizio e per cercare di distrarmi dalla mia situazione fisica e dai miei dolori. Premetto che i ragazzi dell'organizzazione in primis, e molti drivers mi hanno fatto sentire subito a casa e mi hanno dato un gran supporto morale. Devo dire che non condivido la scelta del setup open in gare oval, così facendo si crea una situazione di grave disparità, tra chi ha un team numeroso con cui lavorare o con cui dividere la spesa per l'acquisto di onerosissimi setup fatti ad hoc dai professionisti del settore. Un Set Fixed potrebbe forse fare più hipe e maggiori soprese, ma questa è la scelta e va accettata anche perché tutto il campionato è per me organizzato e realizzato in modo fantastico. Sito, dirette, canale discord, tutto perfetto. Non ci sono premi, ma già fare parte di un campionato così è una grande cosa.

Dicci della gara…

Parto ultimissimo come sempre e aspetto come sempre che la gara in qualche modo mi venga incontro. Sono abituato a non essere il più veloce perché normalmente corro in top split del NIS....con i mostri. In queste piste da 1,5 miglia con un certo degrado gomme le SC escono SEMPRE quando iniziano i pit. questo per diversi motivi: ingresso box difficile, auto in pista che hanno passo molto diverso tra chi ha pittato e chi no, smania di recuperare di chi ha pittato che si ritrova velocissimo ma doppiato. Insomma, tiro 2 volte lungo il mio stint e due volte esce la SC....risultato è che siamo meno di 10 a pieni giri a questo punto. in questa situazione escono spesso SC perchè i doppiati sono tanti, hanno poco da perdere, vogliono una SC e soprattutto DEVONO riuscire a mettersi in posizione da lucky dog. Infatti, SC…e a questo punto cambio ancora gomma tanto siamo pochi a pieni giri e non perderò molte posizioni, da a questo punto sono certo che sono il più veloce in pista (setup che cuoce le gomme ma performante a gomma fresca) e gomma nuova. Ho pensato che se rimango lucido, solo dio sa quante sostanze ingerisco ogni giorno, spavento anche i primi. Ed ecco infatti la rimonta, da 8° a 3° in tre giri…con un paio di giri in più chissà.

Resterai ancora un po' con noi?

Non ho ambizioni di campionato per quanto già segnalato. Inoltre, faccio un campionato NASCAR/Arca/Gander a notte in questo momento e non ho intenzione di dedicare tempo in particolare a nessuno ma chi può dirlo…
Beh, che dire Cristian, direi che un grazie è la cosa migliore che possiamo dirti. Grazie per essere venuto a correre con noi, grazie per i tuoi consigli e grazie per essere così forte, così tanto da rendere un po' più forti anche noi, e non in pista.